硬铬表面处理,硬铬表面处理多少钱,精恒液压元件公司(多图)：

    活塞杆是压缩机的重要零件之一，它在高温、高速、干摩擦和易被腐蚀的环境下工作。

    目前，国内压缩机活塞杆局部表面强化处理技术，主要有等离子喷涂WC涂层、镀硬铬和离子氮化等，存在处理成本高，环境污染严重，硬铬表面处理哪家好，操作工艺复杂等缺陷。因此，硬铬表面处理公司，迫切需要研发一种不但具有优良耐磨耐蚀性能，而且具有良好工艺性、低廉和环保特性的技术取而代之。

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压缩机活塞杆主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处，此两处是活塞杆的薄弱环节，如果由于设计上的疏忽，制造上的马虎以及运转上的原因，断裂较常发生。

 若在保证设计、加工、材质上都没有问题，则在安装时其预紧力不得过大，否则使大作用力达到屈服极限时活塞杆会断裂。在长期运转后，由于气缸过渡磨损，对于卧式列中的活塞会下沉，从而使连接螺纹处产生附加载荷，再运转下去，有可能使活塞杆断裂，这一点在检修时应特别注意。此外，由于其它部位的损坏，使活塞杆受到了强烈的冲击时，都有可能使活塞杆断裂。

     活塞杆，可以说是目前在大部分机械产品中都会应用到的一种连接部件，其活塞杆，它主要可以起到传递扭矩、承受载荷的作用。但是，在施工现场作业的机械，有时候难免会导致活塞杆出现拉伤、划痕等现象 。如果活塞杆出现拉伤、划痕不及时进行修复的话，有可能会造成密封失效，从而导致液压缸漏油。那么当活塞杆出现纵向划痕时，我们该如何快速地修复呢?

　　快速修复活塞杆纵向划痕的方法:

　　1、打毛涂胶法：

　　此方法主要适合用于活塞杆上的附着力不够的情况下使用。首先需要使用冲子将凹坑内部均匀地打毛后，用高浓度酒精，清除凹坑及其周围的油污。然后再根据强力AB胶使用说明书的要求，将2组胶液按1:1比例挤在清洁的玻璃上，硬铬表面处理，搅拌均匀后涂抹凹坑。

　　2、螺栓镶嵌填充法：

　　此方法主要适合用于凹坑面积大且较深，致使填充胶因附着力降低不足发生脱落，而导致活塞杆出现划痕的情况下使用。首先需要在凹坑处进行钻孔和攻丝，然后再进行安装螺栓，在安装时，必须要对螺栓多余的部分进行切除才可以 ，后只需要进行修整抛光就可以了。

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